810-05003 810-05001 Усилитель вакуумного сцепления для ISUZU NPR115 4BC2 4BE1 4HF1
Наименование продукта:
Подъемник вакуумного силового сцепления
OEM No:
810-05003 810-05001
Марка автомобиля:
Для ISUZU
Модель:
Для ISUZU NPR115 4BC2 4BE1 4HF1
Функция ускорителя
- 100% качественные диафрагмы, пластиковый узел и контрольные клапаны установлены на каждом агрегате для идеальной производительности и надежности
- Все вакуумные силовые тормозные установки на 100% проверены на вакуум, чтобы обеспечить надежность.
- Эксклюзивный процесс очистки от ржавчины продлевает срок службы устройства.
- Выходные стержни главного цилиндра предварительно настроены для более легкой и быстрой установки
- Новые крепежные орехи и прокладки обеспечивают правильную и беспроблемную установку
О нас
Мы профессиональный вакуумный тормозный усилитель, сцепление усилитель, гоночные соединительные стержни, коленчатый вал, головка цилиндра, производитель, мы занимаемся в этой области более 18 лет,Наши продукты продаются по всему миру., завоевал хорошую репутацию.
О судоходстве
Мы будем использовать стандартные международные поставки, если у вас есть специальные запросы в доставке, пожалуйста, запишите, когда вы платите, мы постараемся удовлетворить ваши запросы в соответствии с фактическими ситуациями.
Часто задаваемые вопросы о тормозных усилителях
1Что делает усилитель?
Усилитель мощности помогает помогать толкать поршень главного цилиндра, когда вы нажимаете тормоза.
2Какова производительность проблемного тормозного усилителя?
Плохой усилитель мощности нажмет на педаль очень сильно, будет чувствовать, что вам нужны две ноги, чтобы остановить машину.
3Какой размер я должен использовать?
Для более легких транспортных средств, таких как уличные стержни, 7-дюймовый ускоритель будет работать хорошо для установки диска / барабана. Для системы диска на 4-х колесах 7-дюймовый ускоритель не даст достаточной поддержки.8-дюймовый подъемник с двойной диафрагмой - это билет на 4-колесный диск.
4Педаль тормоза низкая и мягкая.
Нет, ускоритель никогда не вызовет низкую или мягкую педаль, проверку на воздух или другие гидравлические проблемы.
5После некоторого времени торможения педаль начинает затрудняться.
Проверьте источник вакуума к ускорителю.Фитинг, как правило, на впускной коллектор или карбюратор будет забиваться с углеродом накапливаться и ограничить объем вакуума.
6Я заменил усилитель и теперь тормоза заперты и не отпускают. Что мне делать?
Замените всю тормозную жидкость. тормозная жидкость гигроскопическая, что означает, что она поглощает влагу. слишком много воды в тормозной жидкости вызовет блокировку пара и давление на колеса.тщательно проверяйте правильное регулирование толкательной стержни и регулировку переключателя света остановки / круиз-контроля.
7. Первоначальная проблема была жесткой педали тормоза. Я заменил усилитель и у меня все еще то же самое. Что я могу сделать теперь?
Следующая проверка источника вакуума. Следующая проверка объема вакуума.Легкий тест - это припарковать транспортное средство с хорошей педали тормоза рядом с вашим автомобилем и запустить пылесос для повышения в вопросеЕсли педаль в порядке, то вакуум недостаточен.
8Почему я слышу шум воздуха под приборной панелью?
Обычно это нормальный шум, который возникает при нажатии тормоза из-за атмосферного воздуха, попадающего в фильтр, расположенный вокруг толкательного стержня.Перемещение глушителя (пена) может снизить уровень шума.
9Я заменил два бустера за один год.
Проверьте, есть ли газовые пары в ускорителе.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
