| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | IZUMI |
| Сертификация: | ISO/TS16949 |
| Номер модели: | 8-98054657-0 |
| Количество мин заказа: | 10 шт. |
| Цена: | Возможен торг |
| Упаковывая детали: | Нейтральный пакет или по запросу клиентов |
| Время доставки: | 5-10 дней |
| Условия оплаты: | Д/А,Д/П,Т/Т,Вестерн Юнион |
| Поставка способности: | 1000 сц/месяц |
| Выделить: | Подшипник отпуска муфты ISUZU NKR,корпус подшипника ISUZU,корпус подшипника сцепления 8-98054657-0 |
||
|---|---|---|---|
Описание:
1, Модель автомобиля: NHNKXD
2, Количество в упаковке: 1 шт.
3, Вес нетто: 0,36 кг
4, Код ТН ВЭД: 870893000
5, № рис. - № ключа: 201-116
![]()
Ниже приведены подшипники, которые мы всегда продаем:
|
Номер детали |
Модель грузовика/двигатель |
Номер детали |
Модель грузовика/двигатель |
|
1-87611004-0 1-31310023-0 |
CXZ CYH 6WF1 |
1-09820117-0 1-87610108-0 |
FVR/FTR 6HK1/4HK1 |
|
1-09820118-0 8-97251339-0 |
FVZ 6HK1 |
1-87610169-0 1-87610170-0 |
FSR/FRR 6HH1 |
|
8-97333488-0 8-98054657-0 |
NKR 4JB1 |
8-97316591-3 |
TFR 4JB1 |
|
8-97316602-0 |
NKR 4JB1 4JH1 |
5-87610110-0 8-97255313-0 |
NKR NPR 4JH1 |
|
1-87610110-0 1-31310012-0 |
NPR 4HK1 |
8-97316602-2 |
NKR 4JB1 4JH1 |
Обзор
Номер детали этого выжимного подшипника сцепления - 8-97255313-0, он равен номеру детали BVP 5-87610110-0, номер детали NSK - 78TKL4801R. Этот выжимной подшипник сцепления 4JH1 4HF1 предназначен для NKR NPR, размер 48*62/78*32*60.
Выжимной подшипник сцепления движется гибко и не издает резких шумов или заеданий. Установленный между сцеплением и коробкой передач, корпус выжимного подшипника свободно надет на трубчатое удлинение крышки подшипника первичного вала коробки передач, а плечо выжимного подшипника всегда прилегает к вилке выключения через возвратную пружину и втягивается в конечное положение. Сохраняйте зазор около 3-4 мм на конце рычага (пальца разделения).
Когда нужно менять подшипник?
Фрикционная накладка диска сцепления постепенно изнашивается, вызывая проскальзывание диска и предотвращая передачу крутящего момента от двигателя к другим элементам приводного агрегата.