31230-37050 корпус подшипника для сцепления грузовика для запасных частей HINO 300 E4

Подробная информация о продукции

Подшипник для снятия сцепления устанавливается между сцеплением и коробкой передач.Сиденье подшипника для отпуска свободно проставлено на трубчатом продолжении первой валы подшипника передачи. плечо подшипника отпуска всегда находится против отпускной вилки через обратную пружину и отступает до окончательного положения. , Держите разрыв около 3 ~ 4 мм с концом разделительного рычага (отдельного пальца).
Поскольку пластина давления сцепления, рычаг вывода и коленчатый вал двигателя работают синхронно, а вилка вывода может двигаться только по оси вдоль выходной оси сцепления,Очевидно, что невозможно напрямую использовать вилку для набора рычага.Выходной вал сцепления движется по оси, что гарантирует, что сцепление может плавно включаться, мягко отключаться, уменьшать износ,и продлить срок службы сцепления и всей трансмиссии.

Осторожности для подшипников с отключением сцепления
 
1В соответствии с правилами эксплуатации, избегайте использования сцепления наполовину включенным и наполовину выключенным, и уменьшайте количество раз, когда сцепление используется.
2Используйте метод парообработки для пропитки масла, чтобы у него было достаточно смазки во время регулярного или ежегодного осмотра и обслуживания.
3. Обратите внимание на выравнивание рычага освобождения сцепления, чтобы эластичная сила обратной пружины соответствовала требованиям.
4. регулировать свободный ход для удовлетворения требований (30-40 мм), чтобы предотвратить слишком большой или слишком маленький свободный ход.
5Минимизировать количество соединений и разделений и уменьшить ударную нагрузку.
6Наступайте на него легко и легко, чтобы присоединиться и расстаться плавно.

Больше продуктов