Задняя внешняя маслозащита 8-98202912-0 8982029120 для ISUZU NPR 4BD1 700P

Заднее наружное сальник 8-98202912-0 8982029120 для сальника ступицы колеса грузовика ISUZU NPR 4BD1 700P

Подробная информация

1. Краткие сведения:

2, Описание:

Модель автомобиля: НКНХНП

Количество в упаковке: 1 шт.

Вес нетто: 0,07 кг

Код Х/С: 870850000

Рис.№- Номер ключа: 420-016

Сальник

Описание продукта
Поршневое кольцо — это металлическое разрезное кольцо, которое крепится к внешнему диаметру поршня двигателя внутреннего сгорания или парового двигателя.
 
Основными функциями поршневых колец в двигателях являются:
1.Герметизация камеры сгорания для минимальной потери газов в картер.
2.Улучшение теплопередачи от поршня к стенке цилиндра.
3. Поддержание необходимого количества масла между поршнем и стенкой цилиндра.
4.Регулирование расхода моторного масла путем соскабливания масла со стенок цилиндра обратно в поддон.
 
Преимущества:
1. Поверхность поршневого кольца имеет оксидную пленку, устойчивую к коррозии, противоизносную, смазочную и имеет хороший внешний вид.
2. Хромированный слой, хорошая износостойкость и смазочное масло для хранения.
3. Азотирование, хорошая износостойкость и коррозионная стойкость.
4. Пружина PTFE, коэффициент трения очень низкий, отличная смазывающая способность.

Общие проблемы с поршневым кольцом включают в себя:

1. Износ: из-за длительного использования и трения, что приводит к поверхностному износу поршневого кольца, что снижает эффективность уплотнения.

2. Абляция: из-за трения при высокой температуре и высоком давлении поверхность поршневого кольца удаляется, что влияет на характеристики уплотнения.

3. Повреждение: поршневое кольцо может треснуть или сломаться, что приведет к снижению эффективности уплотнения.

4. Засорение. На поршневом кольце могут накапливаться масляные пятна или нагар, что приводит к его застреванию или потере эластичности.

5. Ослаблено: поршневое кольцо может ослабнуть, что приведет к снижению эффективности уплотнения.

6. Повышенный расход топлива. Проблемы с поршневыми кольцами приводят к увеличению расхода топлива внутри двигателя, что влияет на экономию топлива.