ME703037 Сборка ручного насоса для Mitsubishi

ME703037 Ручной праймерный насос в сборе для Mitsubishi

Как работает поршень двигателя?

Верхняя часть поршня в основном используется для обработки камеры сгорания и резервирования определенного места для клапана. Его форма связана с формой камеры сгорания и степенью сжатия. В настоящее время в большинстве бензиновых двигателей используются поршни с плоским верхом, которые просты в обработке и имеют небольшую площадь нагрева. Для бензиновых двигателей, в которых необходимо отрегулировать степень сжатия, можно использовать поршни с вогнутой или выпуклой поверхностью. В дизельных двигателях, чтобы лучше способствовать сгоранию и сформировать вторичную турбину, головке поршня обычно придают определенную форму.

IZUMI профессионально поставляет поршни для различных японских грузовиков, таких как

1-12112001-0 8-94391606-1 8-97176596-0 8-97176844-0

8-97257876-1 8-97305585-0 8-97602800-0 1-12111781-0

1-12111918-0 8-97358574-0 8-97251696-0 8-98152901-0