1-47600957-0 Цилиндр заднего тормозного колеса для ISUZU FTR32 FRR33 6HE1 6HH1 1476009570

Главный тормозной цилиндр колеса 1-47600957-0 подходит для ISUZU FTR32 FRR33 6HE1 6HH1 1476009570

Срок доставки: 15-20 дней после внесения депозита

Упаковка: 1, нейтральная коробка, 2, цветная коробка, 3, упаковка с брендом клиента

Единица измерения: шт.

Минимальный заказ: Принимаются небольшие количества, но мы предлагаем скидки за объем.

Гарантия: 3 месяца

Как использовать рулевую тягу

Функция рулевой тяги заключается в передаче силы и движения от поворотного рычага рулевого управления к трапециевидному рычагу рулевого управления (или рычагу поворотного кулака). Она подвергается как растяжению, так и сжатию, поэтому рулевые тяги изготавливаются из высококачественной специальной стали для обеспечения надежной работы. Когда рулевое колесо отклоняется или подпрыгивает относительно рамы из-за упругой деформации подвески, относительное движение рулевой тяги, поворотного рычага рулевого управления и рычага поворотного кулака являются пространственными движениями. Для предотвращения помех в движении соединение между вышеуказанными тремя элементами осуществляется с помощью шаровых пальцев.

IZUMI профессионально поставляет различные типы рулевых тяг для японских грузовиков, таких как:

8-97170160-0 4HG1 8-98006794-0 4HK1 8-98022072-0 4JJ1

8-97175323-0 4JH1 1-44380307-0 6HK1 8-97170158-0 4HF1

8-97034285-3 4KH1 8-97039469-0 4FH1 8-97175323-0 4JB1

Срок доставки: 15-20 дней после внесения депозита

Упаковка: 1, нейтральная коробка, 2, цветная коробка, 3, упаковка с брендом клиента

Единица измерения: шт.

Минимальный заказ: Принимаются небольшие количества, но мы предлагаем скидки за объем.

Гарантия: 3 месяца

Как использовать рулевую тягу

Функция рулевой тяги заключается в передаче силы и движения от поворотного рычага рулевого управления к трапециевидному рычагу рулевого управления (или рычагу поворотного кулака). Она подвергается как растяжению, так и сжатию, поэтому рулевые тяги изготавливаются из высококачественной специальной стали для обеспечения надежной работы. Когда рулевое колесо отклоняется или подпрыгивает относительно рамы из-за упругой деформации подвески, относительное движение рулевой тяги, поворотного рычага рулевого управления и рычага поворотного кулака являются пространственными движениями. Для предотвращения помех в движении соединение между вышеуказанными тремя элементами осуществляется с помощью шаровых пальцев.

IZUMI  профессионально поставляет различные типы рулевых тяг для японских грузовиков, таких как:

8-97170160-0 4HG1 8-98006794-0 4HK1 8-98022072-0 4JJ1

8-97175323-0 4JH1 1-44380307-0 6HK1 8-97170158-0 4HF1

8-97034285-3 4KH1 8-97039469-0 4FH1 8-97175323-0 4JB1